CNG je zkratka pro stlačený zemní plyn (compressed natural gas). Zemní plyn je dostupný v plynovodné síti a běžně se s ním setkáme v domácnostech, kde slouží především jako topné médium. Pro účely využití v dopravě se z hlediska koncentrace energie musí přibližně dvěstěkrát stlačit pomocí vysokotlakých kompresorů.

Oproti klasickým palivům, jako je například nafta nebo benzín, dochází při jeho spalování k výrazně nižší produkci emisí, které v podstatě neobsahují nebezpečné pevné částice. CNG se sice neřadí mezi obnovitelné přírodní zdroje, je však zajímavou alternativou tradičních pohonných hmot. Zásoby ropy totiž docházejí mnohem rychleji, než je tomu v případě zemního plynu, u kterého se navíc předpokládá možnost objevení dalších nalezišť. Jezdit na zemní plyn má proto delší budoucnost. CNG je palivo, které lze nejlépe charakterizovat jako levné, ekologické a bezpečné.

Stlačte náklady na provoz vozidel na polovinu

• Pořizovací cena CNG je oproti klasickým palivům, jako je nafta nebo benzín, nižší až o 50 %.
• V rámci programu podpory alternativních paliv byla stabilizována spotřební daň na CNG s postupným nárůstem na 3,4 Kč v roce 2020.
• Vozy do 12 tun na CNG jsou rovněž osvobozeny od silniční daně.
• Ekonomické efekty jsou nejvíce patrné u vozidel s vyšším počtem ujetých kilometrů. Návratnost investice do vozidla CNG je rychlejší.

Ekologické výhody CNG jsou jednoznačné

• Zemní plyn je tvořen z 98 % metanem (CH4), a vozidla se CNG pohonem tak produkují podstatně nižší množství škodlivin, jako jsou pevné částice, oxidy síry, dusíku a oxid uhličitý, než vozidla využívající klasických pohonných hmot, včetně LPG.
• Úroveň hluku je snížena až o 50 % vně vozidla a až o 60–70 % uvnitř vozidla.
• Manipulace s palivem a tankování je rovněž čistší. Nevznikají ztráty odparem a nedochází ani ke kontaminaci půdy nebo povrchových vod.

CNG je bezpečné palivo

• CNG je díky svým vlastnostem vysoce stabilní, a je tedy bezpečnější při veškerém provozu a manipulaci.
• Tlakové nádoby na CNG, ve kterých tlak dosahuje až 200 barrů, jsou vyráběné z oceli, hliníku nebo kompozitních materiálů a jsou odolnější, a tedy i bezpečnější.
• Tlakové nádrže procházejí řadou přísných kontrol.
• Celý palivový systém je navíc vybaven řadou pojistných mechanizmů.
• Zemní plyn se pro jednoduchou detekci úniku odorizuje.
• Pokud by z jakéhokoli důvodu došlo k úniku CNG, plyn se volně rozptýlí do atmosféry a nehrozí jeho nebezpečné hromadění při zemi (jako je tomu při úniku LPG). Díky této vlastnosti je možné se CNG vozidly parkovat v podzemních garážích.

CNG není LPG

• LPG obsahuje cca 50 % propanu a 50 % butanu a je získáván jako vedlejší produkt při zpracování ropy v rafineriích či při těžbě zemního plynu.
• Vzhledem k tomu, že LPG je směsná látka, tak nedosahuje jednotné kvality, záleží na distributorovi resp. zdroji.
• LPG se uskladňuje v kapalném skupenství v tlakových nádobách. V plynném skupenství je LPG těžší než vzduch a shromažďuje se v prohlubních, kanálech či podzemních prostorách.
• Automobilům na LPG není umožněn vjezd do podzemních garáží.

Využití bioplynu v dopravě

Bioplyn, který se po vyčištění nazývá biometan a obsahuje, podobně jako CNG, 98 % metanu (CH4). Toto složení umožňuje využití bioplynu pro pohon automobilů a dalších dopravních prostředků, jejichž motor je uzpůsoben ke spalování stlačeného zemního plynu – CNG. Díky velice podobnému složení bioplynu a zemního plynu není nutná výstavba speciální transportní a plnicí infrastruktury. Energie získaná spalováním biometanu má však jednu důležitou přednost, je to energie získaná z obnovitelných zdrojů. Masivnějšímu rozšíření bioplynu zatím brání jen nízká síť plnicích stanic v Česku. Zahraniční zkušenosti ukazují na rostoucí využití bioplynu v dopravě jako alternativního a obnovitelného paliva. Energetická společnost E.ON začala od března 2011 dodávat do svých plnicích CNG s 20% příměsí bioplynu.

E.ON – Partner pro rozvoj CNG

Energetická společnost E.ON patří v oblasti aktivit podporujících využívání CNG mezi hlavní hráče na českém trhu. Strategie E.ON se v oblasti CNG opírá o tři hlavní pilíře. Výstavba a provoz veřejné infrastruktury, dále vývoj unikátních produktových balíčků s jasnou ekonomickou a ekologickou výhodou pro zákazníka a v neposlední řadě se jedná o nabídku individuálně řešených areálových plnicích stanic. Mezi další významné aktivity patří rovněž osvětová činnost. V současné době provozuje E.ON vlastní vozový park vozidel s pohonem na CNG, který je tvořen přibližně 50 vozy – od servisních vozů, přes referentské až po vozy manažerské.

Kde natankovat CNG

Veřejné plnící stanice na CNG

V České republice je v současnosti v provozu 37 čerpacích stanic, ale jelikož popularita CNG neustále stoupá, dá se očekávat, že se bude zvyšovat i hustota sítě těchto stanic. Ani při zahraničních cestách se není třeba obávat nedostupnosti tohoto paliva, jelikož evropské země jsou většinou vybaveny rozsáhlou sítí čerpacích stanic. Do roku 2020 by měl vzrůst počet stanic v České republice na 300 až 400. Doba plnění nádrže automobilu se v závislosti na její velikosti pohybuje kolem 3–5 minut a většina plnicích stanic je přístupná 24 hodin denně. U stanic, které jsou zahrnuty v jednotném platebním systému, je možné platit zákaznickou kartou, kterou po podepsání smlouvy a jednoduchém proškolení vydá jedna z plynárenských společností.

Firemní plnící stanice na CNG

Tyto stanice jsou ideálním řešením pro firemní vozidla, vysokozdvižné vozíky nebo pro další techniku, která je uzpůsobena pro pohon na CNG. Jejich hlavní výhodou je, že zákazník tankuje v pohodlí firmy a získá tak plnou kontrolu nad využíváním pohonných hmot. Tyto stanice jsou šité na míru požadavkům zákazníka, velikosti vozového parku, najetým kilometrům, anebo požadované době plnění.

Domácí plnící stanice na CNG

Domácí plnící stanice jsou perfektní volbou pro tankování až tří vozidel v domácnosti nebo menší firmě. Obecně vžité obavy z této metody tankování nejsou zcela oprávněné. Systémy domácích plniček jsou vybaveny ochrannými systémy, které předchází nehodám při plnění. Tankovat můžete přes noc nebo kdykoliv, když vaše vozidlo po delší dobu nepoužíváte. Doba plnění se pohybuje v řádech hodin, ale na druhou stranu můžete každé ráno odjíždět z garáže s plnou.