-
Provoz auta na stlačený zemní plyn (CNG) je přibližně o 25-35 % levnější než provoz auta na naftu nebo benzín.
Jeden kilometr jízdy s CNG pohonem vás vyjde na 1,5–2 Kč, zatímco u nafty spíše na 2,5 Kč a u benzínu ještě více.
Auto na CNG je také ekologičtější, nevýhodou je mírně vyšší pořizovací cena, lehce nižší výkon a omezenější možnost „tankování“ paliva.
Kolik stojí auto na CNG
Pokud si kupujete auto na CNG už z výroby, jeho cena je obvykle stejná nebo jen mírně vyšší než varianta s naftovým či dieselovým pohonem. Výrobce s tím totiž počítal a jeho dodatečné náklady při výrobě nebyly vysoké.
Jestliže se rozhodnete pro přestavbu svého dieselového nebo benzinového vozidla na CNG pohon, počítejte s investicí v řádu desítek tisíc Kč. Firmy dnes přestavbu nabízí za cenu mezi 50–80 tisíci Kč. Přestavba mimo jiné obnáší instalaci vysoce odolné tlakové nádrže, výměnu řídicí jednotky motoru nebo přidání plynových vstřikovačů.
Nabídka vozidel na CNG není tak široká jako nabídka aut na benzín či naftu a nová auta už v roce 2025 prakticky neseženete. Přesto lze v nabídce najít zajímavé ojeté modely, oblíbené jsou například Škody Octavie nebo Seaty Leon.
Jaké jsou náklady na provoz auta na CNG
Naopak náklady na provoz auta na stlačený zemní plyn jsou o poznání nižší než u aut na konvenční paliva. Průměrně počítejte s tím, že se vám náklady sníží o 30 %, ale záleží samozřejmě na více faktorech. Zejména:
- Jakou spotřebu (na 100 km) mělo vaše původní auto.
- Za kolik Kč jste kupovali benzín/naftu.
- Za kolik Kč seženete stlačený zemní plyn.
Obecně však auto na CNG stojí zhruba 1,5–2 Kč na kilometr jízdy (ve výjimečných případech se dostanete i k 1 Kč), zatímco dieselová auta vyjdou na cenu kolem 2,5 Kč/km a benzinová auta často přes 2,5 Kč/km.
Jak je to s „tankováním“ CNG
Stlačený zemní plyn se vpravuje do nádrže pod vysokým tlakem (přibližně 200 barů) na plnicích CNG stanicích. Tady přichází první větší limit CNG technologie – plnicích stanic je v Česku kolem 240, takže méně než klasických benzínek. Nejvíce jich najdete v okolí Prahy ve Středočeském kraji.
K tankování obvykle potřebujete CNG kartu, která slouží jako „vstupenka“ do plnicí stanice i platební karta. Karta je registrovaná na SPZ vašeho auta a máte k ní vlastní PIN kód. Platby se vám pak jednou měsíčně strhávají z účtu. Nicméně existují i stanice, kde můžete platit klasickou platební kartou.
Samotný proces plnění nádrže je jednoduchý a bezpečný. Naplnění tlakové nádrže je otázkou asi 3–5 minut.
Jezděte na CNG
Při provozu auta na CNG vzniká jen minimální množství zplodin, které znečišťují ovzduší. Navíc díky husté síti plnicích stanic je přechod na CNG pohodlný.
Jaké jsou největší výhody a nevýhody aut na CNG?
Z nevýhod kromě horší dostupnosti doplňování paliva počítejte s tím, že tlaková nádrž musí podléhat pravidelnému odbornému servisu a jednou za čas ji musíte vyměnit. Kvalitní nádrže ale vydrží 20 let a více.
Nevýhodou CNG je také mírně nižší výkon auta při stejné motorizaci. Důvodem je nižší energetická hustota CNG ve srovnání s benzínem nebo naftou, takže při spalování stejného objemu paliva získá motor méně energie. Počítejte přibližně s nižším výkonem o 10–15 %.
Naopak velkou výhodou jsou zmíněné nižší náklady na provoz, a to přibližně o třetinu. Auto na stlačený zemní plyn je také výrazně ekologičtější – má nižší emise CO2 a spalování zemního plynu nevytváří rakovinotvorné látky. CO2 vypouští o 25 % méně než běžné spalovací motory, oxidů dusíku dokonce až o 80 % méně.
Okolo aut na CNG panuje spousta mýtů, například že jsou nebezpečné, nebo že s nimi nemůžete vjet do podzemních garáží. Z pohledu bezpečnosti jsou ale nádrže velmi odolné a plyn má navíc vyšší teplotu hoření než benzín nebo nafta, takže v případě požáru jsou bezpečnější. A co se týče podzemních garáží, pokud jsou dobře odvětrané, parkovat v nich můžete.
