Prodeje elektromobilů v roce 2025: každé čtvrté nové auto jezdí na elektřinu
Prodeje elektromobilů v roce 2025 vzrostly celosvětově na téměř 21 milionů aut, a celkově tak činí 25% podíl na všech nově prodaných vozech. V tomto čísle jsou zahrnuty čistě bateriové vozy (BEV) i plug-in hybridy (PHEV).
Pokud bychom přidali také klasické hybridy (HEV), pak se celosvětové prodeje pohybují na úrovni 30 milionů aut a cca 37% tržním podílu.
Česká republika za těmito čísly zatím zaostává, byť i u nás je elektromobilita na vzestupu. V roce 2025 se u nás prodalo bezmála 25 tisíc elektromobilů, což představuje zhruba 10% podíl na trhu.
Další milník pokořen: v roce 2025 se prodalo přes 20 milionů elektromobilů
V roce 2025 se na celém světě prodalo 20,9 milionů čistě bateriových vozů (BEV) nebo plug-in hybridů (PHEV). Oproti roku 2024 jde o 20% nárůst. Ze všech nově prodaných aut bylo každé čtvrté elektrické.
Největším tahounem prodejů je Čína, kde se v roce 2025 prodalo více než 13 milionů elektromobilů. Evropa je na druhém místě se 4,2 miliony prodanými auty. Na Spojené státy americké pak připadá asi 1,5 milionu prodaných elektromobilů.
Podle tempa růstu v posledních letech analytici odhadují, že už v roce 2027 (nebo nejpozději 2028) prodeje elektrických aut a hybridů překonají prodeje aut s čistě spalovacím motorem. Popularitu elektroaut nicméně ovlivňuje více faktorů – mimo jiné ceny elektřiny a pohonných hmot a také politika vlád na silných automobilových trzích.
Rozdíly mezi BEV, PHEV a HEV
BEV (battery electric vehicle) – čistě elektrické vozidlo, které nemá žádný spalovací motor a jezdí jen na baterii.
PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) – vozidlo kombinující spalovací motor a elektromotor. Elektromotor lze dobíjet ze zásuvky nebo dobíječky a je dostatečně silný na to, aby auto dokázal několik desítek kilometrů pohánět samostatně.
HEV (hybrid electric vehicle) – vozidlo kombinující spalovací motor a elektromotor. Elektromotor je tu malý a slabý a slouží jen jako podpora spalovacího motoru ve vybraných momentech. Čistě na elektřinu by auto ujelo nízké jednotky kilometrů. Elektromotor navíc nelze externě dobíjet, dobíjí se při jízdě rekuperací. Tato vozidla se proto ve statistikách nepočítají do elektromobilů.
Elektromobilita v Evropě: spalovací motory hlásí výrazný propad
Evropa je aktuálně nejsilněji rostoucím trhem. V roce 2025 se zde prodalo 4,2 milionů elektromobilů, o 30 % více než v roce 2024. Do čísel jsou zahrnuty všechny evropské státy, včetně těch mimo Evropskou unii (Velká Británie, Turecko, Norsko a další).
Na evropském trhu nově prodaných aut tvořily elektromobily 28% podíl.
Při pohledu na jednotlivé země jsou velmi silnými trhy nepřekvapivě Německo nebo Velká Británie. 240 tisíc prodaných elektromobilů pak připadá na Turecko.
Zajímavé je i to, že v Evropě klesl podíl prodaných aut s čistě spalovacím motorem – z 45 % na 35 %. Velkou roli v úpadku čistých spalovacích motorů hrají kromě elektroaut také hybridy, které se v Evropě těší velké oblibě.
Elektromobilita v Česku: probouzíme se jen pomalu
Česká republika za celosvětovými i evropskými čísly značně zaostává, byť i tady je patrný silný nárůst.
V roce 2025 se u nás prodalo téměř 25 tisíc nových elektromobilů (BEV a PHEV), lehce přes 10 % ze všech nově prodaných aut. V meziročním srovnání jde o 47% růst.
Hybridních aut se u nás prodalo lehce přes 57 tisíc.
V Česku jsou tak stále dominantní čistě spalovací motory – 160 tisíc prodaných aut představuje 65% tržní podíl.
Výhled do budoucna: ve 30. letech bude elektromobilita dominovat
V roce 2015 se ve světě prodalo cca 0,5 milionu elektromobilů – tvořily necelé 1 % na trhu prodaných aut.
V roce 2020 se prodaly 3 miliony aut – tržní podíl se zvedl na přibližně 4 %.
V roce 2025 se prodalo přes 20 milionů aut, což představovalo 25% podíl na trhu.
V roce 2030 můžeme očekávat 30+ milionů prodaných aut, což odpovídá přibližně 40% tržnímu podílu. Pokud k tomu přičteme i silnou kategorii hybridů, je zřejmé, že auta, která pod kapotou mají alespoň nějaký elektrický motor, se již brzy stanou vládcem trhu.
Mohlo by vás také zajímat
Zákaz spalovacích motorů od roku 2035: vše, co zatím víme
Podle původního plánu Evropské unie z roku 2022 neměly nové automobily, které přijdou na trh od roku 2035, vypouštět žádné emise CO2. To mělo zajistit, že do roku 2050 bude odvětví dopravy uhlíkově neutrální.
Velký průzkum: jaké jsou největší mýty o elektromobilech
Podle našeho průzkumu z května 2025 mají Češi o elektromobilitě stále řadu předsudků.
Jaké elektromobily si můžete v Česku pořídit
Na českém trhu se prodává už více než 40 značek elektromobilů, včetně čínských. V roce 2025 je zatím v prodejích nejúspěšnější Škoda, předstihla i Teslu.