Elektromobilita
- Elektromobilita k pohonu dopravních prostředků využívá elektrickou energii, kterou nahrazuje fosilní paliva (ropu nebo plyn).
- Ačkoliv se na trhu výrazněji prosazuje až v posledních letech, ve skutečnosti nejde o žádnou novinku. První koncepty elektromobilů vznikaly dokonce dříve než auta se spalovacím motorem – už v první polovině 19. století.
- Výhodou dnešních elektromobilů jsou nižší provozní náklady a čistější provoz, nevýhodou vyšší pořizovací cena a kratší dojezd. Postupem času ale tyto nevýhody slábnou.
Historie elektromobility
Elektromobily možná působí jako novinka, ve skutečnosti mají ale delší historii než auta se spalovacím motorem. První model elektromobilu vznikl už kolem roku 1835, zatímco první „spalovák“ až o 50 let později. Na začátku 20. století údajně jezdilo po Americe více aut na elektřinu než na benzín.
Obrat přišel až se sériovou výrobou Fordu modelu T, který elektromobily vytlačil z trhu vyšším dojezdem, spolehlivostí a nízkou cenou.
V jiných segmentech dopravy se elektřina uchytila lépe. Například velká část vlaků jezdí na elektřinu prakticky celé 20. století, podobně jsou na tom tramvaje nebo trolejbusy. V poslední době se prosazují také elektrokola a elektrokoloběžky.
Elektromobilita dnes
Po přibližně 130 letech v ústraní se elektromobily opět vracejí na výsluní.
V roce 2035 by proto podle odhadů mělo být každé čtvrté auto na silnici elektrické. Elektromobilitě na vzestupu pomáhá zejména podpora ze strany politiků. Pro nás je v tomto ohledu nejdůležitější Zelená dohoda pro Evropu (Green Deal), která mj. stanovuje, že od roku 2035 musí být všechna nová auta zcela bezemisní. Což v překladu znamená, že musí být elektrická.
Politickou podporu má elektromobilita i na úrovni jednotlivých států. Například Francie a Velká Británie chtějí do roku 2040 zcela zakázat prodej aut se spalovacím motorem. Největším tahounem elektromobility je pak Čína, která toto odvětví masivně podporuje už od roku 2001 a kde se nyní prodává více než polovina všech elektroaut na světě.
Elektromobilita je v Evropě politicky podporována s cílem snížit množství emisí CO2. V Evropské unii je totiž doprava zodpovědná přibližně za 20 % všech emisí. Přechod na elektromobilitu si klade za cíl tyto emise výrazně snížit, ačkoliv nutnou podmínkou je, aby co nejvíce elektřiny pro pohon elektroaut pocházelo z obnovitelných zdrojů.
Nevýhody elektromobility
Navzdory politické podpoře mají elektromobily několik objektivních nevýhod, které jejich větší uplatnění na trhu doposud brzdí. Mezi ty hlavní patří:
Dobrou zprávou je, že většina nevýhod postupně slábne. Cena elektromobilů dlouhodobě klesá a klesat bude, dojezd se zvyšuje, stejně tak se zvyšuje počet dobíjecích stanic a rychlost dobíjení. S rostoucím podílem zelené elektřiny v energetickém mixu jednotlivých zemí pak výrazně zesílí i aspekt ekologie.
Výhody elektromobility
Naopak největší výhody elektromobility jsou následující:
Budoucnost elektromobility
Podle expertních odhadů se už v roce 2030 bude prodávat více elektromobilů než aut se spalovacím motorem. A o tom, že v roce 2035 bude na světových silnicích zhruba každé čtvrté auto elektrické, už jsme psali výše.
Zatím posledním důkazem narůstající dominance elektromobilů je dubnový autosalon v čínské Šanghaji. Zejména čínské automobilky na něm demonstrovaly, že budoucnost automobilové dopravy patří plug-in hybridům a elektromobilům.
Mohlo by vás také zajímat
Kolik stojí nejlevnější elektromobil? Cena vás překvapí
Ceny elektromobilů klesají a přibližují se tomu, co byste zaplatili za auto se spalovacím motorem.
Jaké jsou výhody a nevýhody elektromobilů
Pořizovací ceny elektromobilů se postupně snižují a stále víc se blíží cenám vozů se spalovacími motory. Díky tomu jsou elektromobily dnes dostupnější a častější volbou než před deseti lety, kdy šlo spíše o raritu.
Kde najdu dobíjecí stanice pro elektromobily
V Česku je téměř 3 tisíce veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily a jejich počet stále roste.