Pro E.ON jsme se rozhodli díky jejich profesionalitě

Jak vznikla spolupráce mezi Hoffmann a Žižák a společností E.ON Drive?

Hledali jsme především spolehlivého partnera, který by dokázal dlouhodobě zajistit nejen samotnou nabíjecí infrastrukturu, ale také její následný provoz a podporu. Proto proběhlo výběrové řízení, ve kterém jsme jednotlivá řešení a dodavatele poměrně důkladně posuzovali.

E.ON měl navíc výhodu v tom, že již v té době spolupracoval s divizí dodávkových vozidel Mercedes-Benz, takže zde existovala určitá zkušenost i návaznost. Po vyhodnocení všech možností jsme se rozhodli právě pro E.ON Drive.

Co bylo hlavním impulsem pro vybudování nabíjecí infrastruktury právě ve spolupráci s E.ON?

Rozvoj elektromobility jsme vnímali nejen u našich zákazníků, ale také ve vlastním provozu. Stále větší část naší firemní flotily tvoří elektrifikovaná vozidla a současně jsme budovali nový showroom, takže dávalo smysl řešit nabíjecí infrastrukturu komplexně a s výhledem do budoucna.

Pro E.ON jsme se rozhodli především díky jejich profesionalitě, přístupu a úrovni podpory. Velmi pozitivní byl od začátku také celkový přístup k zákaznické péči. U projektu tohoto typu pro nás nebyla rozhodující pouze technologie nebo cena, ale také jistota, že máme na druhé straně partnera, na kterého se můžeme spolehnout během realizace i následného provozu.

Jak vznikla spolupráce mezi Hoffmann & Žižák a E.ON Drive?

Hledali jsme spolehlivého partnera, který by dokázal dlouhodobě zajistit nejen samotnou nabíjecí infrastrukturu, ale také její následný provoz a podporu. Proběhlo proto výběrové řízení, ve kterém jsme jednotlivá řešení a dodavatele poměrně důkladně posuzovali.

E.ON Drive měl výhodu v tom, že už v té době spolupracoval s divizí dodávkových vozidel Mercedes-Benz, takže existovala určitá zkušenost i návaznost.

Jaké řešení E.ON pro vaši společnost dodal a jaké byly vaše klíčové požadavky?

Jako společnost se snažíme postupně směřovat k udržitelnějšímu provozu. Převážnou část naší firemní flotily dnes tvoří hybridní nebo čistě elektrická vozidla a zároveň využíváme vlastní fotovoltaickou elektrárnu.

Potřebovali jsme proto partnera, který dokáže nabíjecí infrastrukturu pojmout komplexně a zohlednit také možnost jejího propojení s vlastní výrobou elektrické energie. Současně jsme požadovali kombinaci AC a DC nabíjecích stanic, protože každá technologie má v našem provozu jiné využití.

Důležitá pro nás byla také možnost nabídnout nabíjení nejen firemním vozidlům a zaměstnancům, ale i našim zákazníkům.

Jak probíhala samotná realizace projektu a co vás během ní nejvíce překvapilo?

Realizace proběhla velmi hladce, rychle a v podstatě bez komplikací. To pro nás bylo možná největším příjemným překvapením. U podobných realizací člověk přirozeně očekává určité „porodní bolesti“, ale v tomto případě jsme se jim prakticky vyhnuli.

Instalace i následné uvedení do provozu proběhly z našeho pohledu velmi profesionálně.

Jak dosavadní spolupráci s E.ON hodnotíte? Splnila vaše očekávání?

Rozhodně ano. Se spoluprací jsme spokojeni a naše očekávání se naplnila jak z hlediska technického řešení a jeho spolehlivosti, tak v oblasti podpory a zákaznické péče.

Možná nejlepším hodnocením je, že po roce provozu o nabíjecích stanicích vlastně v dobrém slova smyslu nevíme. Fungují spolehlivě a nemusíme se jimi zabývat.

 Jaké přínosy toto řešení přináší vašim zákazníkům a zaměstnancům?

Pro zaměstnance je to především velmi pohodlné. Vozidlo můžou během pracovní doby jednoduše připojit a průběžně dobíjet, aniž by museli nabíjení nějak zvlášť plánovat. To je podle mě jeden z důvodů, proč si lidé na elektrická auta velmi rychle zvyknou.

Podobnou zkušenost vidíme i u zákazníků. Pokud má někdo možnost pravidelně nabíjet doma nebo ve firmě, případně navíc využívá vlastní fotovoltaiku, začne elektromobil vnímat úplně jinak. Nabíjení se stane běžnou součástí každodenního provozu.

Za poslední tři roky prošel trh elektromobility výraznou proměnou. Jaké největší změny pozorujete mezi zákazníky dnes oproti období před několika lety?

Největší změnou je jednoznačně rostoucí důvěra v elektrická vozidla. Před několika lety přistupovala řada zákazníků k elektromobilitě s velkou opatrností. Dnes už mají mnohem více informací i osobních zkušeností.

Současně se velmi rychle vyvíjejí samotná auta. Zlepšuje se jejich efektivita, aerodynamika, dojezd i rychlost nabíjení. Elektromobily jsou jednodušší na každodenní používání a pro stále více lidí začínají jejich vlastnosti a komfort převažovat nad původními obavami.

Je to skutečně vidět na zájmu zákazníků. Neřekl bych ani, že se situace mění rok od roku. Dnes se posouvá prakticky měsíc od měsíce.

Liší se přístup k elektromobilitě mezi soukromými zákazníky a firemní klientelou?

Určité rozdíly samozřejmě existují, ale podle mě dnes není rozhodujícím faktorem to, zda jde o soukromého nebo firemního zákazníka. Mnohem důležitější je, jestli má člověk možnost pohodlně nabíjet doma nebo v zaměstnání.

U firem je zase velkou výhodou vlastní areál a možnost vybudovat nabíjecí infrastrukturu pro celý vozový park. Pokud má zákazník tuto otázku vyřešenou, elektromobilita se pro něj velmi rychle stává běžnou součástí života nebo firemního provozu.

Jsou dnešní zákazníci při nákupu elektromobilu více informovaní než dříve?

Jednoznačně ano. Elektromobily jsou dnes velmi sledovaným tématem. Existuje velké množství testů, srovnání a odborných článků a zákazníci si tyto informace aktivně vyhledávají.

Často za námi přicházejí s velmi konkrétními otázkami. Znají dojezdy, rychlosti nabíjení, porovnávají jednotlivé technologie a přicházejí i se srovnáním s konkurenčními modely. Je vidět, že se v nabídce elektrických vozidel orientují výrazně lépe než ještě před několika lety.

Jak důležitá je při rozhodování zákazníků dostupnost veřejného a firemního nabíjení?

Je velmi důležitá. Ve chvíli, kdy zákazník ví, že může bez problémů nabíjet doma, v zaměstnání nebo na místech, kde se běžně pohybuje, je pro něj rozhodování o elektromobilu výrazně jednodušší.

Právě možnost pohodlného každodenního nabíjení podle mě stále patří mezi nejdůležitější podmínky pro přechod k elektromobilitě.

Jaké doporučení byste dali firmám, které dnes zvažují vybudování vlastní dobíjecí infrastruktury?

Doporučil bych jim především udělat si konkrétní ekonomickou analýzu vlastního provozu. Pokud máte vozový park, který se pravidelně vrací do firemního areálu, máte pro elektromobilitu velmi dobré podmínky.

Spočítejte si, kolik vás skutečně stojí jeden kilometr provozu u současného vozidla a kolik by stál při využití elektrického pohonu a vlastního nabíjení. Pokud navíc můžete využít například vlastní fotovoltaickou elektrárnu, může být ekonomika ještě zajímavější.