Elektrický pohon vychází dobře při dlouhém nájezdu

Silniční dopravu dokážou rozhýbat i solární panely, větrníky nebo biomasa. Elektrárna vyrobí energii, která nabije baterii a elektrický pohon automobilu může startovat. Svojí prací neuvolňuje žádné škodlivé emise a jezdí levně. Ovšem elektromobil vrací svoji pořizovací cenu poměrně dlouho, takže zatím vyhrávají spíše spalovací motory, případně kompromisní hybridní pohon.

(Ceny a náklady jsou pouze přibližné, vycházejí z aktuálních nabídek na automobilovém trhu. Předpokládáme, že benzínový pohon vyjde na 1,6 Kč/km, plynový pohon na 0,9 Kč/km a elektromobil pojede za 0,5 Kč/km. Nezapočítáváme úsporu za odběr elektřiny v domácnosti díky výhodnější distribuční sazbě, ani za levnější technické kontroly a servisní prohlídky díky bezemisnímu provozu. Majitelé solárních elektráren navíc mohou jezdit téměř zadarmo - na slunce.)

Hybridní pohon kombinuje výhody elektřiny a benzínu

Upřednostňujete zlatou střední cestu? Hybridní pohon kombinuje elektřinu a spalovací motor, ve kterém obyčejně zužitkovává energii benzínu. Můžeme rozlišit 3 základní verze.

1. Elektrický pohon hraje prim, spalovací motor nastupuje, teprve až se vybije akumulátor (plug-in hybrid). Auto je možné nabíjet ze zásuvky.
2. Elektrický pohon pracuje při nižších, spalovací motor při vyšších rychlostech. (Full Hybrid)
3. Hybridní pohon založený především na spalování benzínu, elektromotor slouží například pro rekuperaci (znovuvyužití) energie vynaložené na brzdění. (Mild-hybrid)